1
當前位置:
首頁
/
/
/
長春地鐵1號線今年9月30日試通車

長春地鐵1號線今年9月30日試通車

  • 分類:行業新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2021-09-29
  • 訪問量:0

【概要描述】長春地鐵1號線是長春市軌道交通線網中一條貫通南北的軌道交通骨干線,起點為北環,途經慶豐路、一匡街、長春站北廣場、長春站南廣場、勝利公園、人民廣場、兒童公園、動植物園、工農廣場、繁榮路、衛星廣場、市政府、新城,終點為紅咀子,全部為地下站,共設15個站點,線路總長18.5公里。2011年4月開工建設,2016年9月30日試通車。?  長春地鐵車輛由中車長春軌道客車股份有限公司生產,中車長客股份公司計劃為長春市提供264輛地鐵列車,1號線、2號線各132輛,其中由我公司生產供貨給長客的產品有側墻、主橫梁、橫梁。長春地鐵號線列車采用B型鋁合金車體,四動兩拖六輛編組,車輛全長119.08米,每列車有216個座椅,多可容納1888人乘坐,高運行速度是每小時80公里。據了解,地鐵列車的車體目前應用多的是不銹鋼車體和鋁合金車體,高鐵列車使用的是鋁合金材質車體,而長春的地鐵列車也一樣,是目前國內自重輕的鋁合金地鐵列車之一,一列車減?  4.2噸,能夠降低列車牽引能耗。同時,減輕車體自重還可

長春地鐵1號線今年9月30日試通車

【概要描述】長春地鐵1號線是長春市軌道交通線網中一條貫通南北的軌道交通骨干線,起點為北環,途經慶豐路、一匡街、長春站北廣場、長春站南廣場、勝利公園、人民廣場、兒童公園、動植物園、工農廣場、繁榮路、衛星廣場、市政府、新城,終點為紅咀子,全部為地下站,共設15個站點,線路總長18.5公里。2011年4月開工建設,2016年9月30日試通車。?  長春地鐵車輛由中車長春軌道客車股份有限公司生產,中車長客股份公司計劃為長春市提供264輛地鐵列車,1號線、2號線各132輛,其中由我公司生產供貨給長客的產品有側墻、主橫梁、橫梁。長春地鐵號線列車采用B型鋁合金車體,四動兩拖六輛編組,車輛全長119.08米,每列車有216個座椅,多可容納1888人乘坐,高運行速度是每小時80公里。據了解,地鐵列車的車體目前應用多的是不銹鋼車體和鋁合金車體,高鐵列車使用的是鋁合金材質車體,而長春的地鐵列車也一樣,是目前國內自重輕的鋁合金地鐵列車之一,一列車減?  4.2噸,能夠降低列車牽引能耗。同時,減輕車體自重還可

  • 分類:行業新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2021-09-29
  • 訪問量:0
詳情
  長春地鐵1號線是長春市軌道交通線網中一條貫通南北的軌道交通骨干線,起點為北環,途經慶豐路、一匡街、長春站北廣場、長春站南廣場、勝利公園、人民廣場、兒童公園、動植物園、工農廣場、繁榮路、衛星廣場、市政府、新城,終點為紅咀子,全部為地下站,共設15個站點,線路總長18.5公里。2011年4月開工建設,2016年9月30日試通車。
 
  長春地鐵車輛由中車長春軌道客車股份有限公司生產,中車長客股份公司計劃為長春市提供264輛地鐵列車,1號線、2號線各132輛,其中由我公司生產供貨給長客的產品有側墻、主橫梁、橫梁。長春地鐵號線列車采用B型鋁合金車體,四動兩拖六輛編組,車輛全長119.08米,每列車有216個座椅,多可容納1888人乘坐,高運行速度是每小時80公里。據了解,地鐵列車的車體目前應用多的是不銹鋼車體和鋁合金車體,高鐵列車使用的是鋁合金材質車體,而長春的地鐵列車也一樣,是目前國內自重輕的鋁合金地鐵列車之一,一列車減
 
  4.2噸,能夠降低列車牽引能耗。同時,減輕車體自重還可

掃二維碼用手機看

相關新聞

聯系方式

公司地址:

吉林省公主嶺經濟開發區經開大街與東勝路交匯經開大街0001號

聯系電話:0434-6075207

郵 編:136105

快捷導航

二維碼

移動端

在線留言

留言應用名稱:
客戶留言
描述:

版權所有:吉林省紅星軌道車輛裝備有限公司  吉ICP備14005990號  技術支持:中企動力長春

人妻 中出 乱