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物流暢通背后,離不開TA們的共同努力

2022-4-26 18:15:58 來源:東風柳汽 編輯:東風柳汽 關注度:
摘要:4月18日,全國保障物流暢通促進產業鏈供應鏈穩定電視電話會議在北京召開。會議指出,要求努力實現“民生要托底、貨運要暢通、產業要循環”。... ...

4月18日,全國保障物流暢通促進產業鏈供應鏈穩定電視電話會議在北京召開。會議指出,要求努力實現“民生要托底、貨運要暢通、產業要循環”。4月24日,國務院物流保通保暢工作領導小組召開總指揮(全體)調度會議,再次強調努力實現“民生托底、貨運暢通、產業循環”。

民生托底、貨運暢通、產業循環,這是國民經濟發展的必要條件,也是做好疫情防控工作的有力支撐。物流暢通是實現這一目標的關鍵一環,只有全力打通物流大動脈和微循環,才能為維護人民群眾正常生產生活秩序和經濟社會持續穩定運行提供堅強有力保障。

面對政府號召,作為物流產業鏈中運輸設備提供方,不少商用車企主動挺身而出,積極履行企業社會責任,東風柳汽乘龍就是其中的典型代表。

民生要托底:千里入滬,保障疫區4000人生活

4月中旬,上海周邊區域疫情形勢嚴峻,食品短缺。得知消息后,東風柳汽立即發起“乘龍有愛 一起守滬”行動,將包括螺螄粉、水果、牛奶等在內大量食品物資送往上海,幫助疫區4000余人解決燃眉之急,助力上海防疫保供工作。

這批物資在一天時間內采購裝車完畢,車隊從廣西柳州出發,跨越4省,行程1700多公里,最終抵達上海。經過配套消殺檢測等防疫措施后,這些物資于一日后陸續發放到受助者手中。

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在這些受助者中,有當地卡友,也有很多汽車零部件企業的員工。在乘龍看來,解決他們的吃飯問題,讓他們能夠全身心投入到運輸和生產中,是對整個上海乃至全國運力的有力支持,也為民生的保障提供了更深層次上的底層支持。

貨運要暢通:多措并舉,為卡友紓困解難

對于受疫情影響的卡車司機來說,無論是就地封控、堵在路上,還是干脆不能出車,都意味著斷絕了收入來源。收入斷了,但車貸不能斷,這是比吃飯更大的問題。為此,4月15日,東風柳汽乘龍發起“乘龍有愛 疫路無憂”行動,為受疫情封控影響的乘龍卡友們提供“不急還錢、別餓肚子、別怕過!钡年P懷活動,與卡友一起共渡難關。

具體舉措包括:因疫情影響導致停工的乘龍卡友,可延期還款2-3個月;針對疫情封控區內卡友(不限品牌),在符合當地防疫政策的情況下,乘龍經銷商、服務商免費提供停車、餐食、休息等應急服務;因在封控區域且封控期間超保的零部件,解封一個月內可享受正常保修(需提前在乘龍在線小程序預約報修)。

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除了直接給予卡友關愛外,乘龍還聯合中汽兄弟、快手卡車發起《為卡友護航 助力物流通暢》卡車司機公益關愛行動,為滯留服務區的卡友護航。4月17日至5月1日,東風柳汽乘龍在京港澳、大廣高速等十大高速干線服務區,為涉及疫區的貨車司機提供生活物資及新冠抗原檢測試劑盒,為卡友護航,助力疫區物資保障。

截止4月22日,乘龍已在各個高速服務區發放物資11000多份,為奔波在路上的眾多卡車司機解決了燃眉之急。隨著政策的不斷下發,物流運輸阻塞問題正在逐步得到緩解,在此期間,乘龍將持續為卡友提供的生活保障,預計到5月1日行動結束時將累計送出3-4萬份物資。

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產業要循環:爭取全國通行證,全力開工提供公路運力

上海是國內第二大汽車生產基地,不僅車企眾多,并且云集了眾多汽車零部件生產廠商,全球零部件百強企業幾乎都在上海及周邊設廠。受疫情影響,很多零部件供應商物流不暢,供貨困難,不僅影響新車產能,也為市面現存車輛維修帶來了極大阻礙,進而影響國內整體運力,成為抗疫保供的短板。

為此,國家建立重點物資車輛的通行證制度,旨在應急狀態下保障重點物資跨區域、跨省份運輸。東風柳汽乘龍第一時間響應號召發起申請,并于4月21日獲頒廣西首批全國互認的《廣西壯族自治區重點物資運輸車輛通行證》。有了通行證全國互認的政策支持,上海等疫區生產零部件到東風柳汽乘龍的物流通道,以及乘龍整車從柳州去往全國各地的物流通道,都將更暢通、更穩定、更高效。東風柳汽乘龍也將全力開工生產,盡力完成車輛訂單交付,為全國公路運輸提供運力,從源頭助力公路運輸通暢。

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記者手記

疫情當前,是選擇“獨善其身”,還是選擇“兼濟天下”?東風柳汽乘龍毫不猶豫給出了答案。在疫情特殊時期,我們期盼有更多像東風柳汽乘龍這樣的企業站出來,發揮自身所長,踐行社會責任,成為打贏抗疫保衛戰的“生力軍”。

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